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I prezzi possono subire in qualsiasi momento variazioni senza preavviso

SubWoofer HED 8.2 HED 8.4

Subwoofers adatti a realizzazioni in box chiuso a volume ridotto | Versioni a bobina doppia da 4+4 o 2+2 ohm | Sospensione brevettata “VEGA-Flex” doppia onda ad alta linearità | Magnete in Stronzio “High Energy” | Bobina ultra-resistente avvolta a mano su supporto in Kapton | Cono in Polypropylene/Pearl-mica placcato in lega di Nickel/Titanio | Parapolvere strutturale in polipropilene ad alta densità

 

SubWoofer HED 10.2 HED 10.4

    Subwoofer da 12’’ a singola bobina da 4 ohm. Sospensione VEGA-Flex™ a doppia onda con densità variabile. Parapolvere strutturale brevettato in polipropilene ad alta densità. Cono in polipropilene iniettato con microvenature in mica e finitura a deposito di vapore di lega Nickel-Titanio. Supporto bobina in Kaptontm. Piastre polari in monoblocco. Magnete in Stronzio High Energytm. Cestello Deep-Drawtm design. Consigliato l’utilizzo a sospensione pneumatica in box di 30,8 litri (riducibili a 22,4 con l’uso di fonoassorbente).

 

SubWoofer  StrokerPro 15

  Trasduttori professionali di riferimento per SPL | Sistema esclusivo a doppio centratore | Xmax regolabile | Altissima tenuta in potenza | Cestello High-Tech in alluminio | Dissipatore integrato | Escursione picco-picco fino a 8cm in box ad alto "Q” | Motore brevettato “Balanced Flux” a Gap multiplo | Equipaggio mobile sostituibile dall’utente | Sistema di allineamento “Axial Surround Clamping System” |
 

 

SubWoofer Stroker 122 - Stroker 124
 

Trasduttori professionali per SPL | Sospensione rinforzata a sezione ellittica | Doppio centratore | Altissima tenuta in potenza | Cestello High-Tech in alluminio | Dissipatore integrato | Motore brevettato “Balanced Flux” a Gap multiplo | Equipaggio mobile sostituibile dall’utente | Sistema di allineamento “Axial Surround Clamping System” |

 

SubWoofer Stroker 152 - Stroker 154

Trasduttori professionali per SPL | Sospensione rinforzata a sezione ellittica | Doppio centratore | Altissima tenuta in potenza | Cestello High-Tech in alluminio | Dissipatore integrato | Motore brevettato “Balanced Flux” a Gap multiplo | Equipaggio mobile sostituibile dall’utente | Sistema di allineamento “Axial Surround Clamping System” |

 

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